一年跑不满5000公里，要怎么保养？

随着咱们生活水平的提高，私家车已经越来越普遍，买车前总以为有车之后会天天开车。但是有了车之后，很多车主一年都跑不到几千公里，甚至连5000公里都不到。那么咱们有车友就问，一年跑不满5000公里还要保养吗？

答案是肯定的。因为车子即使不开，各种易损件、油液也是会随着时间的老化会失效的。

那一年跑不满5000公里该怎么保养呢？

01

保养间隔要按照时间来算

像这种情况保养起来就是要注意时间对部件的影响，而不能只看里程了。保养间隔就不是按公里算了，要按时间来算，这种轮胎、机油、刹车油、电瓶各种部件的更换周期。

以前是看多少公里，现在就要看多长时间了，接下来咱详细聊聊~

02

机油的性能下降

首先，来回答一个机油除了看里程之外，有没有所谓的“保质期”的说法？按照行业普遍认知：未开封的润滑油保质期为4-5年，而开了封或者使用中的润滑油保质期为1年。（极限寿命为2年）

虽然说开封后的机油最多可以放两年，但并不意味着2年后不管机油什么样子都可以使用。关键在于开封后的机油怎么保存了，总结下来其实也就两点：密封、避光。

用塑料食品袋覆盖瓶口上，最后拧上盖子密封。避光的主要原因在于机油开封后就会有水汽进入，而一旦受到阳光直射。机油温度增加也会加速机油变质，所以一般除烧机油车，一般机油还是放家内床底储藏较好。

而且，咱们无法保证发动机内的机油是否氧化报废，最保险的办法就是换掉这一箱油。

毕竟在汽车常规保养中，规定是每5000公里（此里程视机油不同而定）或者6个月需要对车辆发动机油进行一次更换。如果说车辆实在是使用频次很低的话，一般一年一换也已经是极限了。因为机油到2年之后几乎都已经要变质，彻底失去保护能力了。

所以即便每年跑不到5000公里，也是需要保养的。

03

刹车油性能可能发生变化

刹车油的特性是吸湿性，它会吸收空气中的水分，时间长了会稀释刹车油而且

在不断的刹车过程中，刹车的刹车皮腕上面也会掉杂质，时间久了之后，油自然就变的不干净了，这样确确实实会影响到刹车的效果。

如果刹车油不及时更换，就会导致刹车油浑浊，沸点下降，效果变差，导致刹车失灵!

现在基本上在每个车辆的保养手册上，都会告诉你刹车油有一个更换的公里数，基本上是在四万公里或者说在两年就应该换掉。

04

轮胎也会老化变硬

想必咱们老司机应该都知道，轮胎使用年限最好不超过6年。但是除了看年限，我们最重要的还是要看轮胎的磨损状况。

如果一年跑不满5000公里，公里数虽然开得少，但是时间久了，橡胶本身也会变硬，龟裂老化，所以保养时也要注意检查轮胎。

05

特别注意电瓶的老化

电瓶老化，特别容易发生在开的少的车子上面，现在车子熄火停在那边，电路里面其实还是会有一种叫做寄生电流的东西。

因为车子里面现在电器设备比较多了，每一个都难以避免的有一点点的电量消耗。

最后：

一般4S店的保修是3年10万公里，如果咱们还没有出保，基本上还是按照4S店的要求来。

如果咱们的车子已经出保了，这个时候建议你可以考虑换时效更长的部件，机油也可以考虑换成全合成的，因为毕竟咱们开的少，时效性更长更划算。

来源：新浪新闻

关键词： 机油 刹车油 保养 轮胎 电瓶