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国内油价涨势如虹,汽油车主纷纷吐槽,新能源车主却笑不出来!

两年前,大家对于原油有多么绝望,现在就会有多么疯狂。

2020年4月21日是原油历史上值得纪念的日子,因为很多人在1美元/桶抄底的人出现了巨亏。亏得连裤衩都没有了!

对的你没有看错,1美元/桶的价格照样可以巨亏。当天原油价格创出历史性低点-37.63美元/桶,所有人都懵了,包括华尔街的精英们!

这意味着你购买一桶原油不仅不需要花钱,对方还给你37.63美元。反过来,假设你手里有很多桶原油,那就亏惨了。

当时,国内有很多用户购买了某家银行推出的原油宝,亏得找不到回家的路。

当时原油价格下跌主要有两个方面原因影响:一是新能源汽车来势汹汹,原油的价值大幅降低;二是疫情的影响,原油需求量大跌,而且运费暴涨。

可是谁能想到,原油市场简直就是两年河东,两年河西。原油价格在最近一年内涨疯了。其中,布伦特原油价位已经上探至96.78美元/桶,创出多年来新高。

伴随着国际原油价格的大涨,国内汽油价格也没有理由不涨。多地92号汽油已经涨到了7.5元/升,98号汽油纷纷突破了9元大关。

相对于一年多以前,普通小轿车加满一箱油多了100元左右,不少人开始感叹再这么涨下去自己就不开车了。

对于一般的小轿车来说,一公里的油耗成本也从5毛钱涨到了7毛钱左右,然而新能源汽车的每公里成本依然在1毛钱以下。

假设每辆车每年都需要跑10000公里,那么汽油车需要用油7000元左右,而新能源汽车用电成本不到1000元,每年就能省6000元。

5年之后,新能源车就能比汽油车省掉3万块钱,这是不是意味着买新能源车的车主赚大了?

然而并非如此,因为用车成本并不仅仅是燃料成本,还有很多方面都需要成本,新能源车的成本会高出很多。

第一、保险费更高。同等价位的汽车,新能源车的保险可能比汽油车高出不少。去年有特斯拉Model Y车主在论坛表示,自己的车险上涨了1200元左右,不知道其他人是不是这样。2020年的保险费为6300元,2021年变成了7500元。

之所以保险费价格上调,有可能是因为媒体对于新能源车事故的过度关注,以至于给人的感觉就是新能源汽车的事故率更高(实际上并非如此),保险公司恰好可以趁机提高保费,受伤的是新能源汽车车主。

第二、配件贵。众所周知,配件的成本跟生产量有关,生产得越多,成本就越低,因此那些销量很大的汽油车配件不仅容易找到,而且价格不是很贵。只要不是核心部件,很多都是几百块钱就能搞定。

新能源汽车就不一样了,因为有些车型全国销量也就几千辆,很多店里根本就没有相应的配件,因此一旦损坏,修理的价格就会很贵。

如果汽车配件损坏是因为事故,可以走保险。可是保险有个问题,只要你走保险,下一年的保险费用就会上涨。因此,一般情况下,车主都是自己承担换配件的费用,除非损失很大,不得已会走保险。

第三、换电池是最大支出。新能源汽车用电成本虽然很低,但是电池都会存在一个电量衰减的问题。一辆新买的汽车成本充满电可能跑300公里,可是5年之后,电池容量可能衰减到100-150公里。对于不太喜欢充电的车主来说,可能面临着换电池的问题,然而汽车电池的成本可能就在3万元以上,燃油车就可以省掉这笔费用。

第四、二手车贬值幅度大。由于城市里停车位越来越难找,而且有的人收入越来越高,这里边就存在换车的问题。买了新车之后,就想把老车卖掉。如果是汽油车,保养的比较好,没有事故,有的车超级保值,甚至存在二手车比新车价格还高的情况。新能源车则妄想有高的保值率,因为新能源车就像是手机,技术一直在革新,而且电池存在衰减的情况,二手车价格至少会打5折。

除此以外,新能源车的充电是个问题,某些地方没有充电桩,当你好不容易找到一个充电桩时有可能车位已被占。

最后问题来了,在汽油价格持续上涨的情况下,大家开油车还是买电车呢?

来源:新浪新闻

关键词: 新能源车 新能源汽车

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