高速免费路段已出现,国家:收费期满就停止收费
2022-04-22 14:32:01 |来源:山东讯息
今年以来,成品油已经实现了6次上调,而且涨幅都还不小,6次加一起,涨幅高达1950元/吨。虽然我国油价经历了4月15日的短期下调,但相比往年油价依旧处于高水平。此外,由于近期国际油价波动频繁且幅度大,未来涨跌如何还不好判断。
4月21日,是新一轮油价调整的第4个工作日,预测油价累计上涨350元/吨,折合为0.27-0.30元/升,下一轮油价调整时间为4月28日24时。距离调价还有6个工作日,下一轮油价如何我们拭目以待。
当然,大家肯定都是希望油价能降一降的。毕竟当下,消费确实高,自疫情发生以来,各类商品价格都在不断上涨。尤其是有车一族,买车后养车成为了大多数人的难题,不少人都表示如今是“买得起车,开不起车”。
除了要耗费一笔不低的油费之外,保养费、保险费、洗车费、停车费等等处处都要花钱,就连过路也要付钱。开过车的人也都知道,高速路的收费并不便宜,对于需要跑长途的车主来说,开一次车出去开销甚至比坐车还花钱。
因此,也有部分人对于高速路收费的事情有所抱怨。毕竟在海外很多国家的高速公路,建设费用都是由政府财政支出修建,所有的费用都由政府承担,所以高速通常都是免费的。但我们要知道,这在我国却是行不通的,我国高速之所以收费其实不难理解。
高速为何要收费?
据悉,截至2020年底,我国公路通车总里程达519.81万公里,其中高速公路通车里程16.10万公里,稳居世界第一;高速公路对20万以上人口城市覆盖率超过98%。如此庞大的规模,为我们的日常出行提供了非常大的便利。但我们也要知道庞大规模背后是需要资金支持的。
我国幅面辽阔,如果修建这16.10万公里高速完全由政府出资,资金肯定也是不够的。因此我国很多有重要战略意义的高速公路,其实都是社会资金修建的,甚至有的还有外资的投入。由于资金缺乏,很多高速公路都是通过融资和银行贷款来修建,所以光是贷款的利息都非常惊人了,再加上还有本金需要偿还。
除此之外,随着人民生活水平的提高,如今许多家庭都买了汽车。如果高速公路不收费,想必也会造成更多人选择走更加快捷便利的高速公路,这也势必将造成高速公路更大的拥堵。而高速公路收费,部分人可能就会选择其他公共交通出行,这不仅减轻了高速公路的压力,同时也促进了其他公共设施的发展。
并且一条高速路修建成功后,后期需要耗费的折旧和养护成本也不低。道路安全的重要性想必无人不知,因此公路在修好后,后期折旧以及养护也都需要不断投入,而且成本还不小。为什么我们看见的高速公路能够一直保持那么平整,靠的就是频繁的养护。尤其是近年来我国电子商务的发展,货物运输也越来越多,高速每天需要承受的大型货运车也越来越多,在维修费用上也需要更多的资金。
就此我们也不难理解,为何我国高速公路要收费了。当然,也并非没有免费的时候。就我国的高速公路而言,国家已经有了很大的优惠。每年也都有私家车全国免费通行期。根据我国的相关规定,重大节假日期间免收高速公路费。
2022年“高速免费时间表”
如今,2022年的“高速免费时间表”也出来了,今年共有22天高速免费。包括过去的春节假期、清明假期,目前已经用掉了10天,还剩下12天的免费期。即将到来的劳动节,以及下半年的国庆节都可以免费通行。
高速全年免费路段已出现
此外,高速全年免费也并非完全不可能实现。并且已经有路段开始免费了。2022年2月23日,广东高速公路公司正式发布了一则公告,表示从3月3日00:00开始,广佛高速将正式停止收费。也就是说,以后无论什么时间走广佛高速,都不用再花一分钱过路了。
不仅仅是广佛高速,荣乌高速公路威海至烟台段,也从2022年2月23日开始停止了收费。截至目前我国已经有2条高速路段,免费通行了。对于这2条高速路停止收费相信很多人都有疑问。事实上,这不是优惠,只是按照相关规定执行而已。
其实我国《收费公路管理条例》有相关规定,高速公路并不是永久收费的,最高收费年限不能超过30年,而收费期一满,就必须停止收费。至于广佛高速和荣乌高速就是这样的情况,所以说,接下来我国可能还会陆陆续续有高速公路停止收费。
差异化收费
除此之外,考虑到收费给民众带来的压力,差异化收费也开始常态化。根据交通运输部数据,截至2022年2月28日,我国共有29个省份出台了总计167项高速公路差异化收费的政策。而差异化收费,即依据不同情况收取不同费用,而非统一金额征收。在这些政策中,民众也能享受到,更多的优惠。
显然,这对于广大车主来说绝对是好消息。我们要知道,国家修建道路交通,最大的目的就是为民众提供便利,盈利并非目的。庞大的高速公路规模需要充沛的资金支持,尽管目前我国不能实行全国免费通行,但在高速公路收费上其实也在逐步调整,也越来越人性化了。
综上,想必大家对于高速前期收费也可以理解了。并且随着时间的推移,未来我国免费高速路也将越来越多,有车一族未来的出行消费也将进一步减少。
来源:新浪新闻
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