相比阿维塔11,极狐阿尔法S 全新HI版不仅先到,还更全能!
2022-08-10 10:16:32 |来源:壹点网
2022年8月8日,阿维塔11正式上市,作为三巨头(长安汽车、宁德时代、华为)联合打造的全新品牌和全新车型,阿维塔11从首次亮相到正式上市,均受到了媒体以及消费者的强烈关注。当所有人都认为阿维塔将开创一个造车新纪元时,殊不知,极狐汽车才是行业首个采用这种造车模式的汽车品牌!由北汽蓝谷、华为以及宁德时代联合打造,极狐阿尔法S 全新HI版更是凭借出色的产品力助推品牌实现高质量发展。
一、全新HI版,到底“嗨”在哪里?
与其他同华为搭上关系的品牌和车型不同,北汽蓝谷与华为的合作可不是浅尝辄止。相比于同样采用华为HI模式的阿维塔11,极狐阿尔法S 全新HI版的性能无疑要更加优秀一些,不仅智能化水准更强,并且零百加速也更快;相比于采用华为智选模式的问界M5,极狐阿尔法S 全新HI版无疑在车辆生产以及制造上掌握着更多的话语权,能够进一步保障车辆的品质和稳定性。而在批量交付极狐阿尔法S 全新HI版之后,基于北汽蓝谷与华为的深度合作,HI版车型还会在极狐后续车型上继续搭载。既然叫做全新HI版,接下来就看看它到底“嗨”在哪里。
第一嗨,华为自动驾驶技术带来的高安全性。硬件方面,极狐阿尔法S 全新HI版拥有3颗固态激光雷达、6颗毫米波雷达(正前、正后与四角)、12颗超声波传感器、13颗高清摄像头,同时还搭载了华为MDC 810计算平台,算力达到了400TOPS,就硬件规格和算力而言,阿尔法S 全新HI版可谓相当具有实力。当然,光摆出这些冰冷的配置和数据,对于消费者来说并没有太大意义,接下来重点说说在这些硬件支撑下,极狐阿尔法S 全新HI版都能做到什么。
通过匹配高精地图,极狐阿尔法S 全新HI版能够在高速上实现自动上/下匝道、超车并道等动作,而在城区也能准确提取车道及红绿灯信息,并通过不断自我学习、持续迭代,使其在路口的控制表现(包括直行、左转、无保护转弯等功能)更加接近人工驾驶。也就是说,只要在法规允许的前提下,极狐阿尔法S 全新HI版可实现绝大多数场景下点到点之间的自动驾驶。
可能看到这里,一定有人会说,虽然极狐阿尔法S 全新HI版的自动驾驶技术非常先进,但结合中国目前的法规,实属空有一身本领,但却难以施展。如果大家也这么认为的话,那就大错特错了!据了解,2022年7月5日,深圳已立法支持L3自动驾驶车辆上路,这不仅从侧面体现出北汽蓝谷的前瞻性,也为极狐阿尔法S 全新HI版提供了一次证明自己能力的绝佳机会。并且可以预见的是,当深圳开始允许L3级自动驾驶车辆上路时,其他城市还会远吗?
第二嗨,鸿蒙车机OS系统带来的高效率和实用性。据了解,极狐阿尔法S 全新HI版搭载的鸿蒙车机OS系统,除了为车载场景量身打造了语音控制、视觉感知、车载支付,以及无缝流转等核心功能外,还与各种应用软件进行深度集成(目前车机应用软件已经超过30余项),并支持整车OTA升级,为用户带来千人千面、万物互联、智能交互、持续生长的智慧座舱新体验。
第三嗨,华为双电机系统带来的极致驾控体验。作为一款电动车,性能和续航是大部分消费者最为关注的方面。性能上,极狐阿尔法S 全新HI版搭载的华为双电机系统,采用了定制版动力电池系统与前驱异步电机+后驱同步电机组成的动力总成,四驱电机最大功率473kW,最大扭矩655N·m,零百公里加速仅为3.5s。续航上,虽然500km的NEDC纯电续航里程并不是最高的,但极狐阿尔法 S 全新HI版却通过另外一种方式,为用户解决了续航焦虑。据了解,极狐阿尔法 S 全新HI版搭载的800V高压量产车平台,可支持最高187kW的充电功率,10分钟即可补充近200km的续航里程,电量从30%充到80%仅需15分钟,让用户充分体验快充技术带来的便捷。
二、不逞一时“嗨”,高品质才能走得更远
在车叔看来,华为技术加持虽然能够赋予极狐阿尔法S 全新HI版更多的产品力卖点,但一款车除了消费者表面能够看到的东西外,其实车叔更关心它内在的东西,比如品质和产品稳定性。而在这一方面,北汽蓝谷似乎与车叔形成了共鸣。
诞生于北汽蓝谷麦格纳高端制造基地的极狐汽车,从设计到制造,从工艺到品质都达到了比肩世界一流的水平。众所周知,麦格纳是全球第三大汽车零部件配套供应商,具有完整的整车工程开发和生产制造、电动汽车平台开发等方面的技术,客户中不乏奔驰G级、阿斯顿·马Rapide等顶级豪车。
据了解,北汽蓝谷麦格纳高端制造基地共有冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间四大车间,它们全部采用麦格纳MAFACT生产运营管理体系,能够实现高度智能化,可有效避免人为操作带来的公差。毫不夸张地说,极狐阿尔法S 全新HI版拥有媲美百万级豪车的超高品质。
除了高品质外,极狐阿尔法S也对电动车安全性保持着极高的敬畏之心。在高标准生产体系和超高强度车身的加持下,极狐阿尔法S不仅获得了“中国十佳车身”和“最佳材料”两项大奖,还取得了C-NCAP五星安全认证,展现出了过硬的安全性。
三、看得到更要买得到,强强联手助力极狐阿尔法S热销
对于这样一款产品力极强的车型,光看得到肯定是不够的。为了让消费者可以更好地体验到极狐阿尔法S 全新HI版的产品魅力,北汽蓝谷与华为正在就销售渠道的建立达成深度合作。
销售渠道方面,北汽蓝谷将面向高端市场推进直营店、经销店、服务的网络建设,规模将会不断扩充。此外,北汽蓝谷也在业绩说明会中披露,截至2022年7月,已开业运营门店154家,今年营销店面将达到186家,并计划在2025年做到覆盖100+城市、380+家网点的营销服务网络规模。
与此同时,在服务网络方面,极狐汽车已建成82家授权服务中心,覆盖全国56个城市。并且,由4座极狐专属超充站、2座目的地站、14台移动超充服务车、覆盖40座城市的1289座认证充电站组成的补能网络,已经正式投入运营。
北汽蓝谷所做的这一切,都是为了让消费者能够彻底打消购车顾虑,放心购买和使用车辆。车叔认为,这才是一个品牌对用户权益最大的保障,为北汽蓝谷点赞!
车叔总结:据统计,今年1-7月份北汽蓝谷的累计销量为20650辆,同比增长97.61%,虽然不能说这样的成绩就是极狐阿尔法S 全新HI版的功劳,但确实可以从该车的热度和市场表现上看出一丝端倪。
总体来说,在华为多项技术的加持下,极狐阿尔法S 全新HI版凭借三颗激光雷达、华为HI全栈智能汽车解决方案,以及鸿蒙车机OS系统,在同级别,甚至同价位的车型中,都具备十分强劲的产品力优势,如果再给其一些时间,相信越来越多的消费者,会发现北汽蓝谷超高产品力之下,鲜为人知的高品质和可靠性。
与此同时,北汽蓝谷旗下的BEJING品牌也正按计划推进全新平台打造,强化智能化等核心技术,提升竞争力。2024年-2026年期间每年规划上新车型,为全面新能源化打好基础。届时,北汽蓝谷或将会成为行业标杆,让我们拭目以待!
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