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每日热闻!新春走基层丨“绿皮车”上的“95后”乘务员:把平凡的工作做细做实

春节,本是万家灯火、阖家欢聚的时刻,而有这样一群人,他们在人流中逆向而行,离开家人,奔赴到工作岗位中去……1998年出生的姚文豪,是济南客运段长沙车队四组的一名列车值班员。今年,是姚文豪工作的第5个年头。除夕夜,在陪父母吃完团圆饭后,姚文豪就匆匆赶回济南,开始准备大年初一的值乘任务。


【资料图】

梦想成为高铁列车乘务员,却登上了“绿皮车”

K1073次列车是一趟济南开往长沙的普快列车,也就是俗称的“绿皮车”。作为一名“95后”,姚文豪最初的梦想是成为一名高铁乘务员:“其实像我们这个年龄,跟铁路接触最多的应该就是坐高铁的时候了,那时候就想象要是能成为一名高铁乘务员就好了。”

大年初一姚文豪值乘K1073次列车

但现实却与想象有些出入。当得知要先从普通列车的乘务员开始做起时,姚文豪的心里多少有些失落:“普通列车值乘时间长、旅客多,列车条件也和高铁没法比,确实心里的落差还是很大的。”

但姚文豪的这种心态,在岗前培训时因师傅的一番话而发生了转变:“师傅告诉我,别看我们做的都是这些简单的琐事,但要坚持将一件事做细、做实、做精也是本事,平凡造就伟大,我们要有匠人精神!”从此,“匠人精神”悄悄地在姚文豪心里生根发芽。

勤学苦练一个月,他“啃下”了这块“硬骨头”

成为一名列车乘务员,不仅仅是会开关车门、检票验票,眼前这张密密麻麻的图纸,就并非是人人都能熟练记忆并默画下来的……

曾经,在那个网络不发达、没有12306的年代,如果乘客需要补票或者坐过站计算车票价格,又或是乘客向列车员咨询站点相关信息时,全靠列车员脑子里的这张“全国铁路客运运价里程接算站示意图”(以下简称“示意图”或“全国铁路客运示意图”)。

如今,虽然在实操中不需要通过单纯记忆来工作,但在国家铁路部门开展的客运服务“练功比武”大赛中,默画线路图是必考科目。“既然选择了这行,就要把工作做到极致!所以我决定挑战这项技能。”姚文豪告诉记者,画图是需要技巧的:“按照原图的比例把线路框架先搭出来,先画陇海线、京广线和徐兰高速线,然后再一点一点往外延伸;在画每个站点的时候,先用尺子量出两个站点间的距离,然后比着这个长度在纸上画下来,比例就看站点上下的对比站;最后将整个图分成八块,逐块记忆。”

为了熟练掌握示意图,姚文豪勤学苦练、废寝忘食一个月

别看现在的姚文豪说得头头是道,在刚接触到这张示意图的时候,那可是另外一番心境。“当时脑子里就感觉好乱,密密麻麻的,毫无头绪。”姚文豪告诉记者,为了准确记忆这些站名和线路,每天除了吃饭睡觉外没有其他的娱乐活动,早上刷牙洗脸时、吃饭时、上下班路上,甚至在上厕所的时候都会反复背图。“有时候都已经躺下了,脑子里还在不断闪过这些线路,要是突然下一站想不起来了,必须得起来看一眼才能睡觉。”

就这样,每天一遍又一遍,经常学到凌晨两三点,不知道用坏了多少支笔,进行了多少次草稿演练。经过一个月废寝忘食的勤学苦练,姚文豪的付出终于有了回报,这张复杂的铁路网成了他脑海中最深的烙印。

采访中,姚文豪向记者展示了这项技能。右手同时握住两支笔,黑笔画线,红笔标注车站,一上一下,点与点相互连接,800多个站名、340多条线名、600多个接算站……在一张对开的纸上,一幅密密麻麻的全国铁路客运运价里程接算站示意图,就这样被默画了下来。

姚文豪告诉记者,随着中国铁路的高速发展,线名和站名越来越多,最初画一整张示意图只需要1个多小时,后来是2个小时,现在则需要3个小时。

方寸间有大作为,他被称为“守厕能手”

5年来,姚文豪凭借过硬的业务水平,当上了列车值班员,主要负责济南到长沙段的列车服务工作。

记者了解到,K1073次列车全程1291公里,途径18个站,整趟折返值乘下来需要3天2夜。这期间,姚文豪最主要的工作就是保证旅客的乘车安全。

13号车厢的列车办公席是姚文豪工作的主阵地

“车门口又被称为‘老虎口’,安全踏板只能保障车门口这一小块地方的安全,但是在乘降比较多的车站,或者遇到人流量较大的时候,乘客很容易被挤落站台,这时我就要注意重点旅客,做好帮扶工作,尤其注意小孩不要掉到站台下面。”姚文豪告诉记者:“春运期间,客流量大,旅客行李也较多,有时候乘客会将水杯、铁桶等这些铁质物品放在行李架上,在列车运行过程中极易发生砸伤等事故,在巡视车厢时就需要及时整理。”

姚文豪在巡视车厢时整理行李架

提醒旅客在车厢连接处逗留期间不要将手放在门框上,防止挤伤;乘客在接开水时,提醒防止烫伤;及时劝阻乘客不要吸烟……这些看似琐碎繁杂的小事,姚文豪需要特别注意。

除此之外,姚文豪还要做好列车内的卫生保养工作。火车上的卫生间空间狭小,旅客使用频繁,为了给旅客带来更好的乘车体验,姚文豪每10分钟就要检查一遍。其实车上规定是半小时或一小时检查一次厕所,但他觉得有时候人多,时间长了难免会有难闻的味道,就常往厕所跑跑,脏了就打扫一下。“有时候,很多乘客会专门到小姚的车厢来上厕所,我们都叫他‘守厕能手’。”列车长李军笑着说。

工作中的姚文豪

“虽然我做的都是开开车门、打扫打扫卫生、整理行李架等小事,但是看到旅客能够平安下车,跟亲人朋友团聚,我也很开心,就感觉自己做的这份工作是有价值、有意义的。”姚文豪说,如今铁路线更加密集,从全国任何地方乘坐列车都非常方便。他也在这个发展和变化过程中得到了提升,获得了成长。

来源:海报新闻

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