多重福利持续不断，哈弗H9年底打的什么牌？ ​

2022年已经余额不足，回顾即将过去的一年，中国汽车品牌崛起无疑是车市最大亮点之一，不仅在市场份额上反超合资品牌，品牌溢价能力也不断得到提升。就在前不久，以比亚迪为代表的自主汽车品牌，官宣新一轮的车型涨价行动。另一方面，为了降低市场消费门槛，进一步提高市场占有率，以哈弗H9为代表的高端自主品牌车型，则推出多项福利礼包，包括首付20%起，最长可贷5年；或可享3年0息，日供最低93元的金融礼，以及两万元置换补贴礼等实实在在的优惠举措，感恩回馈广大消费者，引发市场的广泛关注。

（最终解释权为哈弗，未经授权不得转载）

哈弗H9上市九年来，其亲民价格和超高质价比，始终是打动用户的关键因素。同行九年，时值年终感恩回馈，哈弗H9推出系列终端福利，进一步降低购车门槛：现只需4万多便可把新车开回家，5年的还款周期，减轻您的还款压力；或者还可选择3年0息，每天最低还款93元，无利息负担便可轻松拥有一辆哈弗H9。当然，如果您想以旧换新的话，还有20000元的置换补贴，乘用车或皮卡车用户都能参加，让您有新车开，有补贴拿。此外，对哈弗H9首任车主还有豪礼相送，基础服务终身免费，娱乐服务、尊享服务3年免费，随心畅享爱奇艺、抖音、喜马拉雅等生活娱乐服务，感受超全面的车联网服务内容，体验哈弗H9带来的智能舒适。优惠补贴，福利加持，哈弗H9以切实行动让你无压开新车，放松去出行。

哈弗H9的这一行动恰逢中国汽车市场面临拐点之时：自主品牌市占率跨越了50%的“红线”，越来越多的消费者接纳和选择中国汽车品牌。对于哈弗H9所在的硬派越野SUV细分市场，市场规模不断发展壮大，并涌现出诸如坦克300、BJ60等更多国产车型的加入。而作为国产品牌在这一细分市场的开拓者和引领者，哈弗H9凭借九年来的专注深耕，无论产品实力，还是品牌影响力，拥有显著的先发优势和深厚积淀，并且充分历经市场验证，赢得了消费者的信赖。

首吃螃蟹，从市场突围到价值引领

在很长一段时间里，市面上真正具有越野能力的SUV，一度只属于极少部分玩家，高端豪华者如奔驰大G、路虎发现、Jeep牧马人等，群众基础相对广泛的如丰田普拉多，陆巡，日产途乐，三菱帕杰罗等，除了进口品牌就是合资品牌的产品，自主品牌几乎没有存在感。直到2014年，哈弗H9的到来，才弥补自主品牌在这一细分市场的空白。凭借强劲的动力性能、强悍的越野能力和领先的科技配备，哈弗H9一举打破进口和合资车型的垄断格局，在硬派越野SUV市场杀出一条血路，实现自主品牌的市场突围。

哈弗H9的成功，在于用亲民的价格和更低的门槛，实现国人的越野梦。以越野性能为例，它不仅是同级别为数不多应用“前/后桥差速锁+中央多片离合器式差速器”的硬派越野SUV，同时还装备了低速越野巡航和坦克转弯等越野黑科技，这在20万级的硬派越野SUV身上并不多见，极大提升产品价值和市场竞争力。

另一方面，哈弗H9承载了车主们的梦想和挑战精神，不断培育和推动国内越野文化发展。多年来，哈弗H9车友会"轰九大队"注册车主会员发展达3万余人，从阿拉善到塞罕坝，从西双版纳到黄河滩，从戈壁沙漠到藏区高原，哈弗H9车辙印迹遍布全国各地，其倡导的户外越野生活方式与探索发现价值观，引发了市场和用户的追求与共鸣。而这些，都是同级竞品所不具备的，也使得哈弗H9成为国内越野文化的图腾，选择哈弗H9就是选择一种自由向往的生活方式。

展翅高飞，从畅销全国到征服世界

作为哈弗品牌旗舰车型，哈弗H9不仅是中国品牌首个突破10万辆的高端中大型硬派SUV，更是享誉海外的全球越野神车。在中国市场取得成功后，哈弗H9先后在俄罗斯、澳大利亚、南非等重要海外市场推出，并深受当地消费者的欢迎和认可。根据外媒报道，哈弗H9曾中标俄军采购大单，成为军用车辆；在澳大利亚，哈弗H9则一度连续两年入围“澳大利亚年度四驱车型”，成为首款获此殊荣的中国汽车品牌；而在南非市场，哈弗H9还当选过金砖国家领导人峰会指定用车。哈弗H9以卓越的技术品质冲出国门，走向世界，在全球汽车工业舞台绽放异彩。

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