观焦点：济南车市观察：车市降价有虚有实 需理性决策

3月份的国内汽车市场，受东风雪铁龙降价事件的影响，各类汽车品牌纷纷降价。一时间，大幅度降价的消息在网络上大肆传播：降价是由于国6A排放标准切换到国6B而清理库存、“16万买奥迪A4L”“12万买宝马i3”“22万提奥迪A6”等信息，给了很多消费者“老国6A标准车库存过剩，十几万就能提豪车”的印象。

理想很丰满，但现实很骨感。记者近日咨询了济南多家汽车经销商后发现，尽管降价品牌众多，也确实给消费者很多优惠，打出的降价标语十分诱人，但参与大幅降价的车型有限，且价格大多是稳中有降，有虚有实，消费者买车时需要理性决策。

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外地大幅降价优惠多是叠加了政府补贴

记者来到东风雪铁龙品牌的门店内，从销售人员口中得知，雪铁龙C6汽车的最高降价9万元的活动仅限于湖北省内，且促销限定的车辆已经售罄。在3月初湖北省雪铁龙执行最高降价9万元的份额中，5万元是厂商主动降价，4万元是湖北省政府的消费补贴。在月初开展促销活动的目的是清理去年12月积压的2000余辆C6型车的库存。这一批车是执行新国6B标准并换了发动机的新款车型，销量一直不理想。东风雪铁龙在推出促销政策后，涉及车型都已售完，后续将不再执行类似政策。

据了解，济南地区雪铁龙C6车型执行过降价5万元的优惠，现在已经售罄，目前厂家已经停止接单，并计划车型的升级改款，新车到店时间要到明年。

东风本田官方发布的多款海报显示，3月份东风本田在四川、重庆境内最高优惠可以达到8万元，在安徽的最高优惠达到了8.5万元。

但记者在槐荫区东风本田汽车门店了解到，这些省份都是结合本地政府推出的限时、限量优惠政策。而济南地区的门店价格一直是按厂商指导价在执行。店内执行降价的艾力绅和UR-V两款老国6A的车型在清理库存，但价格从去年到现在变化幅度较小。

济南市场上以燃油车为主的合资和自主品牌降价幅度也非常有限。记者咨询了上汽大众、吉利汽车超市和通用别克的门店销售主管，他们均表示，目前仅个别车型有降价，且多是以包装优惠的形式推出，大多数车型的价格没有变化。

济南大谦销售有限公司的总经理刘玲表示，汽车价格不会无节制的下探，汽车作为大宗耐用消费品，其生产、运输和维护等各类成本费用高昂，部分厂商以打价格战促销的行为对整个汽车行业生态是一种伤害，不是长久之计。

豪华与新能源品牌 指定车型优惠

记者咨询了曾在济南多家豪华汽车品牌门店工作过的业内人士张经理。他表示，大多数厂商已经在去年获知即将更换新国6B排放标准后，很快就升级了全系车型，目前在清理库存老标车型的品牌非常少。而且豪华品牌厂商对车型的降价幅度会合理控制，大幅降价会影响其高端品牌形象定位。

记者从高新区某一汽奥迪品牌4S店了解到，奥迪全系车型的售价的价格下调已经有一段时间了，但是没有出现网上传播的降价幅度，记者向工作人员核实“16万买奥迪A4L”“22万提奥迪A6”等信息，工作人员回应称，这些信息均为谣言。目前店内优惠力度较大的奥迪A4L相对原厂商挂牌价下调了5万元，最低裸车价26.2万，仍然处在去年就开始执行的价格区间。优惠力度最大的奥迪A6L，购买最低配置也需要35万元，其他车型优惠力度有限。

槐荫区一家宝马4S店的销售顾问告诉记者，店内降价幅度大的车型主要是面临即将推出新款的X1型和i3型。X1最近在清理库存，最低配裸车价在18万左右。店内降价幅度最大的宝马i3相较于刚上市时下调了约10万元，裸车价最低25万元，主要是为了给新车型的销量打开局面，并非网传的16万元，而且这款车接下来预计要减小优惠力度，其他车型优惠力度有限。

记者致电济南地区奔驰、沃尔沃等豪华品牌经销商门店，他们均表示，近期店内车型的价格没有明显下调。奔驰降价11万、沃尔沃优惠15万等信息不实，均为谣言。

3月份的价格战对新能源汽车品牌的影响相对有限。记者在历下区一家特斯拉直营门店了解到，1月份特斯拉官方宣布两款车型降价后，销量明显增加。但从上个月开始，两款车型的基础价格又上调了4200元。进入3月份，特斯拉两款车的售价没有任何变化。记者从另一家新能源汽车销售大户——比亚迪的门店了解到，济南地区比亚迪品牌汽车只有海豹、宋两款车降价，其他车型近期变化不大，总体车辆库存和价格都比较稳定，销量还在攀升。

从消费者角度看，汽车价格战是好事，也会倒逼汽车厂商加速升级换代，提升产品质量和服务水平。但出现众多的博眼球的降价促销信息，显然是部分经销商和厂商为了蹭热度、刺激汽车销售而为之，也不排除某些网站平台和自媒体为了赚流量，留取客户信息。消费者在购车追求优惠的同时也要理性决策，甄别信息真伪，避免上当受骗。（爱济南记者：王浩 侯彤烨）

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