比亚迪，加码济南！

比亚迪，在济南加码了！

济南市公共资源交易中心7月31日土地成交结果显示，济南比亚迪汽车有限公司以82030万元的成交价，拿下了位于起步区的156万余平方米约2343.4亩工业用地！

该地块位于起步区航天大道以南、青宁沟以西，在济南比亚迪新能源乘用车及零部件产业园项目北侧，有消息称，比亚迪此次拿地是用于三期项目建设。

(资料图片)

在此之前，比亚迪已经在起步区多次拿地，总投资约150亿元，建设了一期、二期工程，合计占地约3623亩，建筑面积约210万平方米，是目前落地的投资规模最大、示范引领最强的重大产业项目之一。加上本次所拿土地，比亚迪汽车项目在起步区已经拿地超过5966亩。

在高新区，比亚迪也有所布局，旗下的弗迪动力电池一期二期项目总用地1150亩，这样算起来的话，比亚迪在济南拿地总面积超过7000亩！

7000亩是什么概念呢？直观对比来看，项目面积已经堪比济南国际机场的面积！

二

目前，比亚迪新能源汽车及零部件基地一期项目已在去年11月30日顺利投产，二期目前正在火热建设中，预计今年下半年投产。

再次拿下2343.4亩土地，意味着什么？

按照比亚迪原来的规划，济南基地的整车年产量在30万辆左右，此次扩大“地盘”，整车年产量将实现跨越式突破。

这对济南来说无疑是一件大好事！具体来说，人才招引、扩大就业、项目带动等方面，都将凸显其强大能量。

有媒体曾经报道，比亚迪整个项目落地后大约需要用工25000人，招聘最火爆的时候，每天入职人数能到400人！

公开数据显示，今年毕业季比亚迪招收了超过3万名高校毕业生，而其中硕博人才的比例高达61.3%。

设想一下，三期项目全部建成投产后，将显示出更强的吸纳就业能力，到那时，在起步区将有大批年轻、有知识的力量为济南经济社会发展带来新的动力。

一家“龙头”企业，引来相关配套行业“大拿”。比亚迪项目落户以来，加速了东风李尔汽车座椅有限公司济南分公司等上下游产业的落地，通过企业集群，济南新能源汽车产业，将在众多精兵强将的加持下破题起势。

三

除了新能源汽车项目，2021年下半年以来，比亚迪在济南高新区，还投资约150亿元布局了动力电池和IGBT半导体项目。

目前，弗迪动力电池一期项目已在去年7月16日顺利通线，二期项目实现新纳统入库，计划年底全面达产，规划建设16条动力电池生产线，满产产能30GWh/年，全部投产后将创造1万个就业岗位。

此前有统计显示，比亚迪在济南总投资将超过480亿元，预计总产值将超过1100亿元，有网友称这可能是济南近年来引进的最好项目。

在去年11月30日比亚迪济南基地首台整车下线活动仪式上，“掌门人”王传福表达了比亚迪真心实意看好济南，愿意与济南合作，共同“走出一条中国式新能源汽车强国之路”。他说：“比亚迪将以济南基地首台整车下线为新的起点，不断提升产能，确保一期项目快速达产见效，助力济南建成国际知名领先的新能源汽车产业基地，实现千亿级产业链集群。”

频频注资济南，比亚迪看好的是什么？

首先是济南的区位优势：作为北方沿海经济发达省份的省会，济南北接京津冀，南连长三角，通达八方，以济南为龙头的省会经济圈未来有望成为北方经济隆起带，具备承接新能源汽车产业的条件。

另一方面，作为山东省省会和黄河流域中心城市，济南肩负为全省新旧动能转换蹚路子的重任，更加重视新能源、新材料产业发展，对新能源项目的支持力度也更大。

此外，长期以来，济南有一个汽车梦，为此，济南为新能源汽车产业发展进行了长远谋划。《济南市支持新能源汽车产业高质量发展和推广应用行动计划（2022-2025年）（征求意见稿）》显示，到2023年底，济南将集聚3家以上新能源汽车骨干企业、10家左右关键零部件行业骨干企业，初步形成具有国内影响力的新能源汽车产业链生态圈。

可以说，济南与比亚迪，是互相选择、相互成就的关系。济南，加油！（来源：观济南）

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